Park, trail et freeride made in Breizh

Spot: Freeride, dirt
Lieu: Proche de l'axe Rennes Nantes, entre Nozay et Abbaretz
Description: Ancienne mine d'étain, elle se compose d'un terril, d'une butte de 80 mètres de haut et de séries de doubles de dirt (du gros). Une multitude de gaps et autres singles descendants.

Pour plus d'infos:

http://spot-abbaretz.skyblog.com/

Ca fait flipper...

20 Mai 2007 :: Y'en a marre ! ! ! (Rémi Moreau)
news prise sur www.vttfreeride.com...

"Imaginez...

Vous arrivez à votre spot favoris, construit depuis de nombreuses années à la place d'une décharge sur un terrain abandonné depuis vingt ans. Comme toujours, prêt à rouler et à envoyer la sauce.

En arrivant au niveau du spot vous apercevez une bande de fanatiques armés de pelleteuses, tronconneuses, pioches et pelles. Il y a des policiers, des ouvriers, le maire de votre ville et ses adjoints venus tous ensemble pour tout casser.

Vous rentrez donc la larme à l'oeil, dégoûté de cette journée qui s'annoncait pourtant si bien. Ce spot que vous avez mis tant de temps à construire, lieu de rencontre pour des gens d'horizons différents réunis autour du gros vélo. C'est fini.

Logiquement vous allez vous coucher dépité en vous disant que demain sera un jour meilleur. Erreur !

Le lendemain 10h un huissier vient frapper à votre porte pour vous remettre une lettre du tribunal : vous êtes convoqué devant la justice et la mairie de votre ville vous demande 1000 euros par mois depuis le premier janvier 2007 de dommages et intérêts + 5000 euros pour la démolition du spot + 3000 euros de frais d'avocats + 500 euros supplémentaires par jour si le bois du northshore n'est pas évacué dans les délais imposés par la mairie. Soit un total minimum de 13 000 euros...

Normalement, c'est à ce moment que vous vous réveillez en sueur et tout tremblant, à peine sorti de votre cauchemard. Seulement pour les petits gars de la commune de Grolay, ce n'est pas un rêve mais bel et bien la réalité. Et peut être qu'un jour ce sera votre tour.

Alors oui, nous le disons haut et fort : Y'EN A MARRE !

Pourquoi les footeux ont droit à un terrain de foot et que les Vététeux n'ont pas le droit à un terrain de vtt ? Pourquoi des peines si lourdes pour avoir nettoyé une décharge et consrtuit de quoi s'amuser en vélo ? Pourquoi les policiers nous tapent dessus au lieu de taper sur les casseurs et les brûleurs de voitures ?



Signer la pétition pour aider les riders de Grolay : http://www.orpistbicycle.fr/petition/

Un sport pas vraiment aidé par les villes...

Est ce normal que les pratiques alternatives, comme le vtt newschool, le BMX, le roller, le skate et tous les autres sports moins communs (que le football le tennis, le Basket...) soient délaissés par les municipalités.
En effet la moindre petite ville possède un terrain de football et une salle omnisport. Par contre, peu de mairies se lancent dans l'aventure du Skatepark ou du spot pour rouler.
Les raisons invoquées sont les coups de fabriquation et de fonctionnement et d'entretiens, alors pourquoi les champs de bosses ne fleurissent ils pas dans les communes? Ils ne nécessitent poutant que peu de moyen, un peu de terre, un terrain communal inexploité (bien moins grand qu'un terrain de football), et une journée de tractopelle.

Pourquoi payons nous tant d'impots si c'est pour ne pas les redistribuer équitablement?
La moindre petite ville aux USA ( pas qu'il faille suivre leur exemple...), en allemagne ou en Angleterre possède un Skate park. A l'opposé, en France et au Canada, de nombreuses forêts deviennent interdites au VTT, sans qu'en contrepartie une solution alternative ne soit proposée.

Lorsque ces infrastructures ne sont pas présentent dans les municipalités, les pratiquants se lancent à l'assaut des rues de la ville, seul lieu exploitable avec de réels intérets. A ce moment les forces de répression, que sont la gendarmerie et la police municipale, distribuent des avertissements en vue de nous faire stoper cette activité.

Il existe donc un paradoxe dans ce sport: d'un côté on nous demande de rouler dans des endroits adaptés à notre pratique et d'un autre, aucuns ou très peu d'endroits corrects ne sont mis a la disposition des pratiquants.

Pour exemple, une ville comme Rennes (216 000 hab en 2000) ne comporte qu'un seul skate park, même pas digne de ce nom. Pour preuve, en avril 2007 une personne a littéralement traversé un module, la réponse de la municipalité: "ils en ont certainement fait exprès".Les modules sont rapiécés au fur et à mesure, pour calmer les esprits.

Qu'en est il des inisiatives privées? Certaines voyent le jour, mais de grosses contraintes leurs sont imposées, nottament en ce qui concerne les normes de sécurité. La ville de Rennes aurait pu exercer son droit de préemption sur les modules du Gethigh ( skate park aujourd'hui fermé et détruit), mais rien n'a été fait.

A l'heure actuelle bon nombres de parks privés couverts ferment en France pour différentes raisons et rien n'est fait pour endiguer ce phénomène malgré le nombre croissant de
pratiquants.

Encore pire à suivre...

Mais terminons sur une note positive, pas d'infrastructures, mais un nombre de pratiquants qui augmente, des niveaux toujours plus hauts et une passion encore plus forte.

Ne perdons pas courage.

Tortue 49